DIA 21
He dormido 4 horas y media. Los de la costera me han traido de madrugada una gran lona para proteger coches pero que han pensado me ayudaria a aguantar mejor la humedad del relente. Normalmente viajo con un papel termico plateado -los que usan en las ambulancias para calentar a los accidentados- pero no lo he encontrado en San Juan y viajo sin lo que me protege de la humedad cuando duermo algunas noches en mi embarcacion a la deriva -hay noches que duermo en la moto acuatica, otras veces duermo en algun puerto, barco, suelo, hotel, o donde se pueda dormir...- Me despierto cada 30 minutos de manera automatica para mirar enfocando con mi linterna resistente al agua -que permanece mientras duermo en mi mano derecha- si NUMANCIA sigue flotando... Con la luz de mi linterna veo alguna cucaracha cerca y dudo entre espantarlas o merendarmelas, porque no he tenido tiempo material de comer hace casi dos dias. Ahora me comia un toro!! Amanezco a las 5. Estoy agotado porque con los preparativos tampoco pude dormir ayer. Me pegue toda la noche poniendo adhesivos, instalando equipos y los mil detalles que no se ven pero se necesitan.

Zarpo temprano. Mar en calma. Navego hasta la mitad del Canal. Empieza a soplar. Compruebo que la luz de babor se enciende y que el interruptor no responde. Esto significa que esta comunicada y me puede consumir la reserva de energia electrica. Me preocupa el asunto. Las olas se empiezan a hacer. Al rato ya son bastante altas. Primera muestra del otro lado de la mar... Casi me descabalga una ola. Otra tambien. Y otra vez... Se esta poniendo duro. Azul atlantico profundo inquietante bello sobrecogedor. Miedo en el horizonte y voluntad por dominarlo. E intentar vencerlo ademas... Y en esos pensamientos aparecen las personas a las que quiero. Katya la primera. Siempre cerca y sonriendome. Protegiendome aunque este en Rusia en este momento. La pienso y siento tanto, que parece que esta navegando conmigo ahora. Igual que cuando navegamos en San Sebastian. Como le gusta, como se rie y se emociona cuando nos vamos lejos en el Cantabrico y hacemos noche en Biarritz, Lekeitio o Guetaria... Como le gusta a Katya el Pais Vasco, donde entienden bien lo que hago. Y como entiende tambien ella lo que siento en la mar. Cuanto la echo de menos... Luego aparece mi madre amada. Tambien sonrie. Y aparece Maria Luisa, que -luchando numantinamente desde la Ley- intenta conseguir recuperar lo que una socia me intenta robar hace tiempo. Mi empresa. La que cree en 2009. Que pena de socia... Cuanto mal esta haciendo -sobre todo a ella misma- con su horrible proceder. Cuanto mal hace la codicia... La misma codicia que provoca la pesca ideal o los vertidos toxicos que esta vez voy a poder filmar mejor con las dos camaras GoPro que llevo instaladas en NUMANCIA.

Y en esto aparecen -magicos- ocho delfines. Otra vez!! Siempre me pasa igual. Cuando se presenta el miedo aparecen mis delfines libres espiritus angeles de libertad y amor que surcan el azul jugando con NUMANCIA porque quizas piensan que tambien es un pequeno delfin que navega en desnuda libertad. En busca de Amor. Amor. Saltan frente a mi y provocan que mi corazon salte tambien y navegamos juntos en un baile de armonia, en un dialogo que dice que somos lo mismo, que tenemos una mision. Cada uno la de cada uno, la que decida y quiera cualquiera en cualquier sitio, con la unica limitacion de no hacer el mal. Y estos delfines me hacen sentir que odian, rechazan y combaten el mal. Y me siento su hermano. Navegamos a 22 nudos. Cinco delante en proa y dos en las amuras casi tocando mi embarcacion. En esto, uno golpea suave pero intencionadamente a NUMANCIA. Esta hablando!! Telepatia o lo que sea, estamos hablando. Otra vez. Igual que hacemos desde 1982 cuando por primera vez los pude ver, y lo que es mas importante, sentir....
En esto, desaparecen. No vuelvo a verlos. Siento que dicen animo y buenos vientos. Espero poder volver a verlos pronto.
Me estoy quedando sin combustible. Faltan tres horas para avistar tierra. Mire en la direccion que mire, solo veo el horizonte azul. Que fuerte siento a Dios en ese horizonte. Cuanta emocion. Que gran catedral es la mar...
Decido repostar. Para ello he instalado cuatro bidones de combustible que -junto al deposito principal- me dan entre 150 y 200 millas nauticas de autonomia -dependiendo de la velocidad y estado de la mar-
Para repostar llevo una bomba mecanica y un tubo que me permite comprobar fehacientemente, que la teoria de los vasos comunicantes no es solo una simple teoria... Tardo seis minutos en repostar. Hay que hacerlo rapidamente para evitar que entre agua de la mar en el deposito de combustible de la NUMANCIA. Tambien debo evitar a toda costa volcar -es muy facil volcar entre las grandes olas que hay- ya que eso representaria el desastre total... Logro repostar sin novedad. Bebo un litro de agua y me como 150 gramos de almendras y un chute de miel. Ya hemos repostado los dos. NUMANCIA y yo. Adelante!! Navego con toda la concentracion y atencion posible para no caer. Estas aguas son profundas -hasta 8000 metros- y nadie sabe los mundos, criaturas y situaciones que estoy sobrevolando -conocemos solo un 3% de lo que sucede y existe en los fondos marinos-
En proa empiezo a ver -o imaginar, nunca se llega a saber- la costa de La Espanola. Santo Domingo empieza a aparecer mientras imagino lo que Ponce y los suyos sintieron cuando navegaron por aqui en 1513 buscando la Fuente de la eterna Juventud... Lo que encontraron y descubrieron fue la que es hoy parte de la Nacion mas poderosa de la Tierra, Florida, hoy EE.UU. Ellos llegaron a Florida el dia 3 de abril de 1513
El objetivo de esta Expedicion es llegar al mismo lugar en la misma fecha, cinco siglos mas tarde... Las personas que ayudan en este objetivo, NUMANCIA, y yo, lo vamos a intentar con todas nuestras fuerzas. Llegar el dia 3 de abril con nuestra sagrada Bandera. Una vez mas...
Llego al puerto de Cap Cana con la bandera de la Republica Dominicana y la de Espana juntas. Me reciben las autoridades y medios de comunicacion. Hacemos los tramites de aduana mientras me siento bienvenido en ese afecto que solo se puede explicar desde la hermandad tejida durante cinco siglos de historia comun. Toda esa esencia y enorme significado de la Comunidad Iberoamericana de Naciones que tanto nos obliga, queremos, y necesitamos en las dos orillas del Atlantico.
Despues de los tramites aparece Maria, propietaria de la revista Nautica de Puerto Rico y RD. Me organiza todo el recibimiento y graba algunos videos de 10 segundos mientras reparo mi embarcacion. Ha sufrido alguna rotura en la travesia y me quedo cuatro horas reparando. Tambien hay una familia en un barco de bandera suiza que graban videos de 10 segundos. Es increible la cantidad de personas que se ofrecen para dar testimonio de lo que ven, usando como instrumento sus moviles... Una maravilla de idea!

Y Sol, que es la persona que mas conoce sobre estos asuntos modernos de los videos online, etc. va a hacer unas ediciones que os van a llevar a nuestra Expedicion. Y digo nuestra porque es una Expedicion que pertenece a todos los espanoles, puertoriquenos, dominicanos, norteamericanos, franceses, rusos y japoneses! que la entiendan, sientan y quieran. Para eso, solo Sol puede hacer la otra parte del trabajo. Es la mejor y ademas la adoro . Tambien Cati desde Palma de Mallorca esta trabajando muchisimo desde una de las islas mas bonitas del mundo, actualizando la Web. Cati lleva mucho tiempo ayudando en estas expediciones, y es clave para acercaros la mar a vuestra alma.
Despues de reparar, ya de noche, voy a dormir a un hotel cercano que ha organizado Maria. Hay que estar preparado para poder dormir feliz en un hotel, playa, suelo, moto acuatica o sobre los pies! Todos los sitios son los mejores si logramos que nos parezcan los mejores .

DIA 20
Zarpo al fin desde el CNSJ. Bendice la embarcacion NUMANCIA el pater de la Orden de Malta, al que ha llamado mi amigo Jose de Santiago. El padre me regala el rosario que me dice lleva siempre en su coche desde hace mucho tiempo.

Al final, aunque mis amigos de Puerto Rico han realizado todo tipo de gestiones e intentos durante todos estos dias, zarpo sin barco de apoyo. No ha sido posible.. Pero NUMANCIA no se rinde. El barco nodriza sirve sobre todo para facilitar mucho la logistica y para llevar un camara que vaya filmando cuando me acerco al nodriza. Como no hay barco, no hay camara. Pero he pensado que todas las personas que me encuentre en el camino -en la mar y en tierra en las paradas en puertos- van a ser el camara que no me puedo llevar. Les pedire que graben 10 segundos con sus moviles y lo envien a mi querida amiga Sol de la Quadra Salcedo -hija del Padrino de todas mis travesias desde 1982, ese gran patriota que merece el premio Principe de Asturias por goleada y mas que nadie- La idea es que Sol los subira a la Red y asi intentaremos poder compartir esta Iniciativa con todas las personas interesadas. Vamos a tener todos los camaras que quieran serlo!!

De las 39 expediciones que vengo realizando desde 1982, he llevado barco nodriza tres veces. Las restantes 36 he navegado solo sin ninguna embarcacion de ayuda. Hay algunas pocas personas que piensan que llevo un helicoptero, un barco y quiza un submarino... acompanandome. Son pocas como digo, pero juzgan y opinan a gritos sobre cosas que desconocen absolutamente. Aqui en San Juan de Puerto Rico, no. Son gente de la mar. Saben que es la mar. Igual pasa en San Sebastian donde guardo mis embarcaciones NUMANCIA, en Baleares, en Canarias, Galicia o Gerona. Donde hay mar, saben de la mar. Es logico que los otros no sepan, y por eso hay -incluso- que comprender a quien no comprende... De los que no quieren comprender -esto ya es distinto- no pensamos siquiera porque todo esto no es para ellos.
En la despedida estan todas las personas que han ayudado a que esta Expedicion pueda ser una realidad. Tambien estan los que no estan fisicamente, pero estan como el que mas en la Expedicion. Annabel de Da Vindice una marca maravillosa de relojes que estan fabricando un modelo muy especial para esta Expedicion, Amador Sanchez Bernal con IGUAZURI en la proa siempre apoyando estas iniciativas, Maria Luisa del Campo que apoya -desde todos los flancos- esta Iniciativa, Jorge Segovia, La familia Sanchez Junco, Miguel de Quadras i Livemar, los Hidalgo con Air Europa, etc. Aunque no se ha podido conseguir todos los apoyos, ni aun supeditando el apoyo al exito -como hago con todos los patrocinadores- zarpo. Espero amortizar algun dia con el libro que escriba y el documental que produzca.

Y ahora las personas que estan aqui, en el CNSJ -Club Nautio San Juan- fisicamente, Maria -presentandome a sus amigos y coordinando mil cosas desde Mexico!, Linda que ha ayudado en todo absolutamente todo, Marco que es un genio absoluto y esta siempre ojo avizor, Jose de Santiago siempre dispuesto, los adorados Isabel y Jose -de Mallorca!-, Bibi y su mujer, Maria y su revista Nautica, Jose de Busto y su hijo, Juan que ha instalado de manera increible todos los equipos de navegacion, Riky y su encantadora madre que han solucionado mil pegas, El Club Nautico de San Juan con su Comodoro al frente y la maravillosa Mareli resolviendo con total determinacion, el capitan Robert, Luz, Rose y muchas personas mas que nombrare D.m. en mi libro con tiempo.
Regalandome su energia, ilusion y fuerza, he podido zarpar. Gracias a todas esas personas. Porque la verdadera Expedicion es todo lo que ocurre hasta este momento. Todo lo que hay que hacer, cuadrar y organizar para poder zarpar...

Hemos hecho unas camisetas muy bonitas de la Expedicion que Isabel y sus amigas estan vendiendo en el momento de zarpar. Los beneficios iran a la ONG HAITI SE PONE DE PIE. El presidente de la ONG y sus colaboradores estan encantados con la idea y pronuncian unas palabras ante los medios de comunicacion. Esta ONG de Puerto Rico se dedica a ayudar a los afectados del terremoto que asolo Haiti. Son medicos voluntarios. Personas de gran altura. Valientes y solidarios. Para resumir, muy buenas personas. Quiero que esta Expedicion, como todas las realizadas antes, ayude a quien merece esa ayuda y va a hacer perfecto uso de ella. Podeis contactarles en Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. Lo de Haiti es muy dificil y necesitan ayuda. Por eso en 2010 hicimos con mi empresa algunas acciones de ayuda a los afectados del terremoto a traves del Padre Angel -Mensajeros de la Paz- Hoy he recordado esos dias...

Zarpo saludando con una gran bandera de Espana -de la marina deportiva con la corona real en el centro- que llevo siempre a bordo de NUMANCIA y me dirijo a saludar a la tripulacion del Galeon Andalucia que esta atracado cerca. Que bien hace la Fundacion Nao Victoria paseando por el mundo la imagen gloriosa de nuestra Nacion. Enhorabuena!! Su capitan ha salido al Nautico en una embarcacion auxiliar. Antes de abandonar la bahia saludo a las RR.MM. Siervas de Maria que sacan tres grandes banderas espanolas como tienen por costumbre -hace mas de un siglo- cada vez que llega o zarpa de San Juan un buque espanol. Hace una decada hicieron lo mismo cuando pase -procedente de Roma y con rumbo Nueva York- por el mismo lugar en otra embarcacion NUMANCIA... Esa era algo mas pequena y me confesaron que fue la embarcacion espanola de menor tamano a la que habian saludado. Como curiosidad, esa NUMANCIA es tambien el trasatlantico mas pequeno que existe. Emocion absoluta y sentimiento de Patria ante esas monjitas. Personas muy valientes que consagran su vida a servir a los demas. Cuanto respeto siento por ellas...
Navego con rumbo Oeste. La mar -el Atlantico- esta fuerte. La nueva enbarcacion NUMANCIA comienza su primera singladura.

Tras cuatro horas de navegacion, me intercepta una patrullera de la policia maritima. Por radio me indican que han visto zarpar a NUMANCIA por TV en el telediario y que nos desean -a NUMANCIA y a mi- suerte y muy buenas singladuras. Piden hacer fotos a lo que accedo, sugiriendoles que sean los primeros camaras expontaneos y anonimos de esta Expedicion!! Les parece buenisima idea y acceden encantados, por lo que les doy -por radio- el correo electronico de Sol para que la envien los videos de 10 segundos. Me acompanan 20 minutos grabando a la caida del sol hasta que nos despedimos. Al decirnos adios, me emocionan las palabras de apoyo y consejos valiosos que me regalan desde su preocupacion y afecto marinero.

Ya, de noche cerrada, me refugio en Aguadilla. Me gusta navegar por la noche, pero tengo que repostar antes de cruzar el Canal. La idea entonces es cruzar el temido Canal de la Mona de madrugada.
En puerto me encuentro con varios miembros de la Guardia Costera. Mareli -previsora marinera- les ha notificado y pedido que me presten ayuda. Quedan impresionados al ver la embarcacion tan pequena con todas las luces de navegacion y equipos que llevan los grandes barcos. Encantadores, se ofrecen a todo y me ayudan a repostar combustible que traemos desde tierra adentro en un gran deposito con ruedas. Fondeo la NUMANCIA con dos anclas -a proa y a popa- que me dejan los de la costera y me voy a dormir en la playa. Me ofrecen un apartamento pero prefiero estar a tres metros de la pequena NUMANCIA. Uno de los problemas a los que me enfrento en estas expediciones es el de los posibles robos. NUMANCIA lleva a bordo muchos equipos que pueden resultar muy atractivos a los amigos de lo ajeno... Por eso tengo que ejercer tambien de guardia de seguridad de mi embarcacion. Estoy congelado de frio. Tirito un poco empapado de agua, pero tambien ando empapado de una ilusion que me da calor dentro. Con el jaleo de los preparativos llevo casi tres dias sin dormir asi que estoy seguro que puedo dormirme hasta de pie... Buenas noches!